Revolution im Bahnverkehr: Das ändert sich durch das Deutschlandticket
Tagesanbruch am Wochenende
Am 1. Mai geht das Deutschlandticket an den Start. Abonnenten können damit den gesamten Regional- und Nahverkehr in allen Bundesländern für 49 Euro im Monat nutzen. Doch werden die Verkehrswende und der Umstieg auf die Schiene damit wirklich vorangetrieben oder sind unsere Bahnstreckennetze viel zu marode? Wie wirkt sich das wiederum auf den Straßenverkehr und den Ausbau der Autobahnen aus? Was sich jetzt durch das Deutschlandticket ändert, bespricht Moderatorin Lisa Fritsch mit t-online-Chefredakteur Florian Harms und t-online-Mobilitätsredakteur Christopher Clausen in dieser Folge des Podcasts "Tagesanbruch am Wochenende".
Fragen, Anregungen und Kritik gerne an: podcasts@t-online.de
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Quellen:
1. Ton Volker Wissing (FDP): ARD Tagesschau https://www.tagesschau.de/inland/zuschuesse-vom-bund-fuer-deutschland-ticket-101.html
2. Ton Tarek Al-Wazir (Grüne): Bundesrat auf YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=aFR7eQA64ssDiese Fragen diskutiert Moderatorin Lisa Fritsch mit t-online-Chefredakteur Florian Harms und dem Redakteur für Außenpolitik bei t-online, Patrick Diekmann, in dieser Folge des „Diskussionsstoff“-Podcasts.
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Am 1. Mai geht das Deutschlandticket an den Start. Abonnenten können damit den gesamten Regional- und Nahverkehr in allen Bundesländern für 49 Euro im Monat nutzen. Doch werden die Verkehrswende und der Umstieg auf die Schiene damit wirklich vorangetrieben oder sind unsere Bahnstreckennetze viel zu marode? Wie wirkt sich das wiederum auf den Straßenverkehr und den Ausbau der Autobahnen aus? Was sich jetzt durch das Deutschlandticket ändert, bespricht Moderatorin Lisa Fritsch mit t-online-Chefredakteur Florian Harms und t-online-Mobilitätsredakteur Christopher Clausen in dieser Folge des Podcasts "Tagesanbruch am Wochenende".
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Quellen:
- Ton Volker Wissing (FDP): ARD Tagesschau
- Ton Tarek Al-Wazir (Grüne): Bundesrat auf YouTube
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