Zukunft der E-Mobilität: Das müssen Staat und Wirtschaft besser machen
Ladezeit
Es herrscht Stau auf der Autobahn in Richtung Elektromobilität. Deutschland ist zwar aktuell der zweitgrößte Markt für Elektroautos weltweit und steht damit noch vor den USA, aber das alleine macht noch keine elektrische Verkehrswende auf der Straße. Fehlende Infrastruktur, defekte Ladesäulen, zögernde Autohersteller – die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr sehen an vielen Stellen noch Verbesserungsbedarf. In dieser Folge von "t-online Ladezeit" decken sie auf, was Staat und Wirtschaft falsch machen und warum der Wechsel zur E-Mobilität so langsam läuft. Sie stellen auch Forderungen an die Politik und die Autohersteller. Eine davon: Benzin und Diesel müssen endlich teurer werden.
Es herrscht Stau auf der Autobahn in Richtung Elektromobilität. Deutschland ist zwar aktuell der zweitgrößte Markt für Elektroautos weltweit und steht damit noch vor den USA, aber das alleine macht noch keine elektrische Verkehrswende auf der Straße. Fehlende Infrastruktur, defekte Ladesäulen, zögernde Autohersteller – die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr sehen an vielen Stellen noch Verbesserungsbedarf. In dieser Folge von "t-online Ladezeit" decken sie auf, was Staat und Wirtschaft falsch machen und warum der Wechsel zur E-Mobilität so langsam läuft. Sie stellen auch Forderungen an die Politik und die Autohersteller. Eine davon: Benzin und Diesel müssen endlich teurer werden.
Der Podcast "t-online Ladezeit" dreht sich rund um alle Fragen zum Thema Elektromobilität. Fragen, Anmerkungen und Diskussionsbeiträge können gern per E-Mail gesendet werden an ladezeit-podcast@t-online.de oder bei Twitter an Don Dahlmann und Richard Gutjahr. Zum Hören gibt es "t-online Ladezeit" auf allen Podcast-Plattformen, wie zum Beispiel bei Apple Podcasts, Spotify oder als freien RSS-Feed.
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