Elektroautos im Winter – weniger Reichweite durch kalte Akkus?
Ladezeit
Der Winter ist für Autofahrer eine besondere Herausforderung: Die Fenster sind vereist, die Straßen glatt und morgens ist der Innenraum kalt. Doch wie schlagen sich E-Autos im Winter? Welche Nachteile haben sie gegenüber Verbrennern? Und sinkt die Reichweite der Stromer, wenn die Temperaturen fallen? In dieser Folge von "t-online Ladezeit" machen die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr den Winter-Check. Sie erklären, warum Akkus frieren können, wie man energiesparend heizt und warum es bei allen modernen Autos wichtig ist, sie vom Schnee zu befreien.
Der Winter ist für Autofahrer eine besondere Herausforderung: Die Fenster sind vereist, die Straßen glatt und morgens ist der Innenraum kalt. Doch wie schlagen sich E-Autos im Winter? Welche Nachteile haben sie gegenüber Verbrennern? Und sinkt die Reichweite der Stromer, wenn die Temperaturen fallen? In dieser Folge von "t-online Ladezeit" machen die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr den Winter-Check. Sie erklären, warum Akkus frieren können, wie man energiesparend heizt und warum es bei allen modernen Autos wichtig ist, sie vom Schnee zu befreien.
Der Podcast "t-online Ladezeit" dreht sich rund um alle Fragen zum Thema Elektromobilität. Fragen, Anmerkungen und Diskussionsbeiträge können gern per E-Mail gesendet werden an ladezeit-podcast@t-online.de oder bei Twitter an Don Dahlmann und Richard Gutjahr. Zum Hören gibt es "t-online Ladezeit" auf allen Podcast-Plattformen, wie zum Beispiel bei Apple Podcasts, Spotify oder als freien RSS-Feed.
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